L'anneau tampon (HBY) de Sprseals est principalement installé sur le côté pression du joint de tige de piston, La compréhension littérale de l'anneau tampon est d'aider à améliorer la durabilité du sceau de tige de piston, en jouant trois rôles:
Tamponner la pression d'impact générée par le côté de la tige de piston du cylindre hydraulique, soulageant la pression du dos et empêchant la transmission directe de la température de l'huile à l'élément d'étanchéité, faisant se détériorer l'élément d'étanchéité, jouant un rôle tampon et légèrement refroidissant. Réduire la résistance à la friction du sceau de tige de piston et le problème du glissement et du chauffage du sceau pendant le mouvement du cylindre Les principaux matériaux des anneaux tampons Sprseals et HBY sont le polyuréthane et le polytétrafluoroéthylène, qui sont utilisés dans les huiles hydrauliques de pétrole et les huiles hydrauliques de l'éthylène glycol, respectivement. On peut dire que l'effet est très bon pour isoler les fluides à haute température et améliorer la durabilité des joints. La caractéristique principale de la bague tampon HBY est qu'il y a une fente sur la lèvre coulissante qui peut libérer la pression arrière. Ne sous-estimez pas ce petit emplacement, car il a un effet significatif dans l'élimination de la pression entre le joint de tige de piston et l'anneau tampon. L'autre HBY de l'anneau tampon Sprseals a la même fonction, mais la résistance à la friction sera plus petite, adaptée aux opérations à grande vitesse et extrêmement courtes. Les créneaux sur des surfaces non coulissants peuvent également libérer la pression du dos.