Kit de joint de joint central hitachi

La méthode suivante est efficace pour le démantèlement, mais elle permet d'économiser du temps et des efforts:
(1) Le démontage de l'articulation rotative centrale doit commencer à partir de la partie inférieure, sans avoir besoin de retirer l'assemblage. Désasmettez simplement le noyau du boîtier pour remplacer l'anneau d'étanchéité en forme de Y. Lors du désassemblage, retirez d'abord les joints universels reliant la boîte de transmission inférieure et les arbres de transmission avant et arrière, ainsi que les boulons de connexion de l'arbre de transmission verticale et le support de croisement de la boîte de transmission inférieure, et retirez la plaque de fixation du joint rotatif. Dévissez les tuyaux d'huile et de gaz installés sur l'anneau extérieur du noyau rotatif (sans démanteler les tuyaux d'huile et de gaz sur la coque de l'adaptateur), puis retirez la source uniquement des boulons de fixation sur le couvercle d'extrémité.
(2) Prenez une corde épaisse robuste (en utilisant une corde molle pour éviter d'endommager les joints de tuyaux d'huile et de gaz) et l'enroulez autour des joints de tuyaux d'huile et de gaz sur l'anneau extérieur du noyau. Utilisez un pied de biche sur la longueur d'un singe vers une source de savon pour passer à travers l'anneau de corde (anneau de corde réservé), avec une extrémité du pied de biche contre le boîtier de l'essieu arrière et l'autre extrémité inclinée et suspendue. Ensuite, placez le cric entre l'extrémité inclinée du pied de biche et du cadre, appuyez sur la prise et déplacez le côté incliné du pied de biche vers le bas, conduisez la corde pour tirer le noyau de joint rotatif; De cette façon, le noyau est lentement pressé.

Kit de réparation du cylindre de serrage

Pour le kit de sceau de cylindre Hitachi

Kit de réparation de sceau Hitachi